Stellantis i CATL planiraju izgradnju fabrika u Evropi za proizvodnju jeftinijih baterija za električna vozila

[1/2] Logo Stellantis je otkriven na Međunarodnom sajmu automobila u New Yorku na Manhattanu, New York, SAD, 5. aprila 2023. REUTERS/David “Dee” Delgado ima dozvolu
MILANO, 21. novembar (Reuters) – Stellantis (STLAM.MI) planira izgraditi fabriku baterija za električna vozila (EV) u Evropi uz pomoć kineske kompanije Contemporary Amperex Technology (CATL) (300750.SZ), što će biti četvrta fabrika kompanije u regionu. Evropski proizvođač automobila želi izgraditi fabriku baterija za električna vozila (EV) u Evropi. Jeftinije baterije i pristupačnija električna vozila.
Plan za baterije za električna vozila također označava daljnje jačanje veza francusko-talijanskog proizvođača automobila s Kinom nakon što je prošle godine zatvorio prethodno zajedničko ulaganje s Guangzhou Automobile Group Co (601238.SS). Prošlog mjeseca, Stellantis je objavio da stiče udio u kineskom proizvođaču električnih vozila Leapmotor (9863.HK) za 1,6 milijardi američkih dolara.
Stellantis i CATL su u utorak objavili preliminarni sporazum o isporuci litijum-željezo-fosfatnih ćelija i modula za proizvodnju električnih vozila ovog proizvođača automobila u Evropi i rekli da razmatraju zajedničko ulaganje u regionu sa 50:50 udjelom.
Maxime Pica, globalni šef nabavke i lanca snabdijevanja u Stellantisu, rekao je da plan zajedničkog ulaganja sa CATL-om ima za cilj izgradnju novog ogromnog pogona u Evropi za proizvodnju litijum-željezo-fosfatnih baterija.
U poređenju sa nikl-mangan-kobalt (NMC) baterijama, još jednom uobičajenom tehnologijom koja se trenutno koristi, litijum-željezo-fosfatne baterije su jeftinije za proizvodnju, ali imaju nižu izlaznu snagu.
Picart je rekao da su u toku razgovori sa CATL-om o planu zajedničkog ulaganja čije bi finaliziranje trajalo nekoliko mjeseci, ali je odbio dati detalje o mogućoj lokaciji nove fabrike baterija. Ovo će biti najnovija investicija CATL-a u regiji, dok se kompanija širi izvan svog domaćeg tržišta.
Evropski proizvođači automobila i vlade ulažu milijarde eura u izgradnju fabrika baterija u svojim zemljama kako bi smanjili ovisnost o Aziji. U međuvremenu, kineski proizvođači baterija, poput CATL-a, grade fabrike u Evropi za proizvodnju električnih vozila evropske proizvodnje.
Picart je rekao da će sporazum sa CATL-om upotpuniti strategiju elektrifikacije grupe, jer će litijum-željezno-fosfatne baterije pomoći u smanjenju troškova proizvodnje u Evropi, a istovremeno će održati proizvodnju ternarnih baterija koje se koriste u vozilima više klase.
LFP ćelije su pogodne za upotrebu u jeftinim Stellantis električnim vozilima kao što je nedavno predstavljeni Citroën e-C3, koji se trenutno prodaje za samo 23.300 eura (25.400 dolara), što je oko 20.000 eura.
Međutim, Picart je rekao da litijum-željezno-fosfatne baterije nude kompromis između autonomije i cijene te da će imati širok spektar primjena unutar grupe, jer je pristupačnost ključni faktor.
„Naš cilj je svakako rast prodaje litijum-željezo-fosfatnih baterija u mnogim tržišnim segmentima jer je dostupnost potrebna u mnogim različitim segmentima, bilo da se radi o putničkim automobilima ili potencijalno komercijalnim vozilima“, rekao je.
U Evropi, Stellantis, koji posjeduje brendove kao što su Jeep, Peugeot, Fiat i Alfa Romeo, gradi tri fabrike u Francuskoj, Njemačkoj i Italiji kroz svoje zajedničko ulaganje ACC sa Mercedesom (MBGn.DE) i Total Energiesom (TTEF.PA). ), specijalizovan za NMC hemiju.
Prema sporazumu od utorka, CATL će u početku isporučivati ​​litijum-željezno-fosfatne baterije kompaniji Stellantis za upotrebu u njenim električnim vozilima u segmentima putničkih automobila, crossovera i malih i srednjih SUV vozila. (1 američki dolar = 0,9168 eura)
Argentina je uvjerila američkog sudiju da ne izvrši presudu od 16,1 milijardi dolara zbog vladine zapljene većinskog udjela u naftnoj kompaniji YPF 2012. godine, dok se zemlja u finansijskim problemima žalila na tu odluku.
Reuters, odjel za vijesti i medije kompanije Thomson Reuters, najveći je svjetski pružatelj multimedijalnih vijesti, koji svakodnevno pruža vijesti milijardama ljudi širom svijeta. Reuters dostavlja poslovne, finansijske, nacionalne i međunarodne vijesti putem desktop terminala profesionalcima, globalnim medijskim organizacijama, učesnicima industrijskih događaja i direktno potrošačima.
Izgradite najjače argumente uz pomoć autoritativnog sadržaja, stručnosti u oblasti pravnog uređivanja i najsavremenije tehnologije.
Najsveobuhvatnije rješenje za upravljanje svim vašim složenim i rastućim potrebama za porezima i usklađenošću.
Pristupite neusporedivim finansijskim podacima, vijestima i sadržaju putem visoko prilagodljivih radnih procesa na desktop računarima, webu i mobilnim uređajima.
Pogledajte neusporedivu kombinaciju podataka o tržištu u stvarnom vremenu i historijskih podataka, plus uvide iz globalnih izvora i stručnjaka.
Provjeravajte visokorizične pojedince i subjekte širom svijeta kako biste pomogli u identifikaciji skrivenih rizika u poslovnim odnosima i mrežama.

 


Vrijeme objave: 22. novembar 2023.